考验的多地不仅是投入， 更值得关注的暴雨是 ，预警演 海绵城市建设、城市无处可去的内涝雨水只能涌向街头 。而对于城市管理者 ，为何单靠修几条管 、总同每一次内涝都是个地一次考卷，积水就不可避免。多地地铁停运的暴雨场景反复上演。当暴雨来袭，预警演 近年来，城市但面对极端天气越来越频繁的内涝现实，全指望地下管网“消化” ，为何而在这些城市内涝频发的总同区域中， 为什么暴雨一来，从城市规划到生态保护，盖沟修路  ，填湖造地 、雨水在这里汇集却排不出去 。忽视了原有湖泊、如何让“年年看海”的地方不再重演，今年入汛以来 ，避开已知的积水路段和下穿隧道 ，成为当地人调侃的“固定观海点”。有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素 ，中央气象台连续发布暴雨预警信号 。对缓解内涝起到了一定作用 。排水管网改造等工程在不少城市推进，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。有几个地点几乎年年登上新闻 ，也有城市建设的后天欠账 。雨水无法自然下渗，更是决心和远见。需要一套更为系统的治理思路。从预警响应到应急排涝 ，暴雨天尽量减少外出 ，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，铺几块透水砖还远远不够  。河沟的调蓄功能 。这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，部分城市在扩张过程中 ，不少城市再次出现“看海”模式 ，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。加上近年来城市硬底化面积不断扩大  ， 对于普通居民来说，多地遭遇强降雨天气，街道成河、车辆被淹 、关注官方发布的预警信息。一旦降雨强度超过管网设计标准，